Новая версия первой в мире дисковой электрической машины Белашова.

Аннотация. Статья посвящена изобретению новой версии первой в мире дисковой электрической машины, у которой множество многовитковых обмоток статора не меняя направление движения тока в многовитковых обмотках, могут работать без каких-либо электронных или механических переключающих устройств. Система возбуждения ротора, состоящая из электромагнитов или постоянных магнитов и их совместным сочетанием, беспрепятственно вращается вокруг многовитковых обмоток статора. Модули дисковой электрической машины могут иметь большое внутреннее активное сопротивление при полном отсутствии реактивного сопротивления и обладать большим моментом силы на роторе, а также хорошо регулироваться по току и напряжению. Дисковые электрические машины обладают большой надёжностью и быстрым ремонтом или заменой вышедших из строя модулей. Изобретение может быть использовано в энергетике, промышленности и народном хозяйстве в качестве идеального генератора постоянного тока для ветроэнергетики и гидроэнергетики имеющего хорошие характеристики выходного сигнала постоянного тока с большим внутренним активным сопротивлением и полным отсутствием реактивного сопротивления рассчитанного на большое выходное напряжение без всяких выпрямительных систем. Данное изобретение можно также применять в качестве устройства для подъёма или вращения технических сооружений, силовых приводов, транспортных средств, подъемных механизмов, транспортеров, систем автоматического регулирования и управления механическими устройствами, а также в военных целях.

Известны законы и математические формулы Белашова, которые вносят коренные изменения в уровень познания электрических и электротехнических явлений, в области формирования и измерения электрических сигналов постоянного или переменного тока. Смотрите патент Российской Федерации № 2175807 KL H 02 K 23/54, 27/02 – аналог.

Известна модульная электрическая машина Белашова, которая без коллектора при помощи системы управления рабочими рядами многовитковых обмоток, связанных с электронным коммутатором, вращает ротор электрической машины относительно магнитных систем статора. Смотрите патент Российской Федерации "Бесколлекторная универсальная электрическая машина Белашова", № 2130682 KL H 02 K 23/54, 27/10 - аналог.

Известна первая в мире электрическая машина Белашова имеющая множество многовитковых обмоток ротора, которые проходят сквозь множество систем возбуждения без каких-либо переключающихся устройств. Смотрите описание заявки на изобретение № 2005129781 от 28 сентября 2005 года - аналог.

Известна новая версия первой в мире электрической машины Белашова имеющая множество многовитковых обмоток ротора, которые проходят сквозь множество систем возбуждения без каких-либо переключающихся устройств. Смотрите Межвузовский международный конгресс «Высшая школа: научные исследования». Сборник научных статей по итогам работы конгресса проходившего в городе Москве 17 октября 2024 года, страницы 89-95 – прототип.

Цель изобретения – уменьшение расхода меди на множество многовитковых обмоток и создание условий для вращения ротора при неизменном направлении тока в многовитковых обмотках статора.

На фиг.1 изображено внутреннее устройство новой версии первой в мире дисковой электрической машины Белашова.

Новая версия дисковой электрической машины Белашова фиг.1 содержит вал статора 1, устройство подведения постоянного напряжения 2 с клеммой положительного проводника 3 и клеммой отрицательного проводника 4. Вал ротора через элементы качения или скольжения 5 и элементы качения или скольжения 6 связан с подвижным корпусом 7. Внутри подвижного корпуса закреплены две идентичные системы возбуждения. Первая система возбуждения 8 имеет множество выступов 9 с закреплёнными магнитами северных полюсов 10 разделённых воздушными промежутками 11 и множество выступов 12 с закреплёнными магнитами южных полюсов 13 разделённых воздушными промежутками 14. Вторая система возбуждения 15 имеющая множество выступов с закреплёнными магнитами северных полюсов 16 разделённых промежутками 17 и множество выступов с закреплёнными магнитами южных полюсов 18 разделённых воздушными промежутками. Внутри системы возбуждения ротора размещены два идентичных составных магнитопровода 19 разделённых между собой вставкой с устройством фиксации 20. Составные магнитопроводы ротора при помощи элементов крепления 21 и элементов крепления 22 крепятся к валу статора 1. Магнитопроводы системы возбуждения 19 содержат множество выступов 23, на которых размещено множество многовитковых обмоток статора 24 намотанных в направлении 25 и множество выступов 26 на которых размещено множество многовитковых обмоток статора 27 намотанных в направлении 28. Все многовитковые обмотки ротора помещены в просветы статора 29 и электрически связаны между собой с устройством подведения постоянного напряжения 2 имеющего клемму положительного проводника 3 и клемму отрицательного проводника 4.

На фиг.2 изображёна боковая сторона неподвижного статора с многовитковыми обмотками дисковой электрической машины Белашова.

Первая система возбуждения ротора 8 состоит из множества постоянных магнитов северного полюса 10 и множества постоянных магнитов южного полюса 13. Множество полюсов первой системы возбуждения 8 создают магнитный поток, выходящий из множества северных полюсов 10. Дальше магнитный поток пересекает множество многовитковых обмоток 24, намотанных в направлении 25 и переходит на выступы 26 первого составного магнитопровода 19. Затем магнитный поток продолжает двигаться по магнитопроводу 19 и переходить на множество выступов, на которых размещены многовитковые обмотки 27 намотанные в направлении 28. Магнитный поток, пересекая многовитковые обмотки 27, переходит на множество южных полюсов 13 первой системы возбуждения 8. Вторая система возбуждения ротора 15 состоит из множества постоянных магнитов северного полюса 16 и множества постоянных магнитов южного полюса 18. Множество полюсов системы возбуждения 15 создают магнитный поток, выходящий из множества северных полюсов 16. Дальше магнитный поток пересекает множество многовитковых обмоток 24, намотанных в направлении 25 и переходит на выступы второго составного магнитопровода. Затем магнитный поток продолжает двигаться по магнитопроводу и начинает переходить на множество выступов 26, на которых размещены многовитковые обмотки 27 намотанные в направлении 28. Магнитный поток, пересекая многовитковые обмотки 27, переходит на множество южных полюсов 13 второй системы возбуждения 15. Дальше новую версию первой в мире дисковой электрической машины подключаем к источнику постоянного напряжения к положительной клемме 3 и отрицательной клемме 4, которые связаны с множеством многовитковых обмоток 24 и множеством многовитковых обмоток 27. Все многовитковые обмотки ротора подключены к источнику постоянного тока, который никогда не меняет своего направления тока в проводнике при работе электрической машины. После пересечения магнитными силовыми линиями множество многовитковых обмоток 24 и множество многовитковых обмоток 27 возникает выталкивающая сила, которая действует на проводник по правилу левой руки. Если левую руку расположить так, чтобы линии магнитного поля входили в ладонь перпендикулярно к ней, а четыре пальца были направлены по току, то отставленный на 90° большой палец покажет направление действующей силы на множество многовитковых обмоток 24 и множество многовитковых обмоток 27.

Причём необходимо отметить, что при использовании новой версии первой в мире дисковой электрической машины в качестве идеального генератора постоянного тока для ветроэнергетики и гидроэнергетики имеющего хорошие характеристики выходного сигнала с большим внутренним активным сопротивлением. Большое внутреннее сопротивление множества многовитковых обмоток рассчитано на большое выходное напряжение, которое можно использовать без всяких выпрямительных систем вращая корпус ротора 7 с системой возбуждения 8 и системой возбуждения 15.

Необходимо особо подчеркнуть, что получение напряжения постоянного тока от новой версии первой в мире дисковой электрической машины без каких-либо преобразователей даёт большой положительный эффект при передаче электрической энергии постоянного тока на большие расстояния.

Так как передача электрической энергии на большие расстояния переменным током ухудшает эти характеристики и приводит:

- потери мощности от наличия ёмкости в линиях передачи переменного тока,

- большое падение напряжения связанное с влиянием индуктивности,

- необходимо чётко синхронизировать частоту переменного тока от разных поступающих источников получения электрической энергии, так как линии электропередачи переменного тока могут связывать только синхронизированные электрические сети переменного тока, которые работают на той же самой частоте и в фазе,

- необходимо также учесть, что перегрузка генераторов из-за повышенных уровней напряжения, генерируемая линией реактивная мощность может стать столь большой, что приведёт к перегреву обмоток генераторов и так далее...

Основным преимуществом при передаче электрической энергии на большие расстояния постоянного тока является то, что такая линия передач может служить аккумулятором электрической энергии путём накопления электрической энергии за счёт значительного увеличения в ней напряжения, при этом нет необходимости что-либо синхронизировать, а нужно просто повышать напряжение. Сейчас все стараются перейти на энергосберегающие технологии, например светодиоды, но многие такие устройства работают только на постоянном токе, к тому же принципиальную схему и принцип работы преобразователя из высокого напряжения постоянного тока в электрический сигнал переменного тока промышленной частоты мной была запатентована в патенте Российской Федерации № 2435982.

В заключении можно сказать, что при работе новой версии первой в мире дисковой электрической машины Белашова внутри всех многовитковых обмоток ротора и статора движение тока в проводниках происходит постоянно в одном направлении, которое не меняет никогда своего направления без каких-либо переключающихся устройств. Изобретение может быть использовано в энергетике, промышленности и народном хозяйстве в качестве идеального генератора постоянного тока для ветроэнергетики и гидроэнергетики имеющего хорошие характеристики выходного сигнала постоянного тока с большим внутренним активным сопротивлением и полным отсутствием реактивного сопротивления рассчитанного на большое выходное напряжение без всяких выпрямительных систем. Данное изобретение можно также применять в качестве устройства для подъёма или вращения технических сооружений, силовых приводов, транспортных средств, подъемных механизмов, транспортеров, систем автоматического регулирования и управления механическими устройствами, а также в военных целях.